Уважаемые импортеры, подскажите, пожалуйста, оформляете ли вы товарно-транспортную накладную на перевозку поступившего товара с таможни до вашего склада? Если да, то как вы ее оформляете (особенно интересует графа «Стоимость»)? Если нет, то почему? Мы всегда перевозили груз по инвойсам и CMR, но сегодня нам рассказали две страшные истории про конфискацию, и я задумалась…
А чё истории то новые или старые, так сказать прошлогодние?
Беларусь
tasha22.12.2005 16:11:13
Такие накладные не нужны. Не раз читала об этом. Конфискация, о которой Вы пишете, скорее всего имеет место по другим причинам. А их много бывает.
Беларусь
ОКСАНА22.12.2005 16:13:15
Первый раз слышу что необходимо оформлять такие документы Есть инвойс есть CMR есть в конце концов договор где указан адрес получателя Еэто уже какие-то завороты
Беларусь
522.12.2005 16:16:52
нам привозят сразу на склад,в ГТД указаны реквизиты грузополучателя
Беларусь
Мара-НПТ22.12.2005 16:17:57
Истории так сказать прошлонедельные (((
Беларусь
Elen22.12.2005 16:20:38
Мы по ттн перевозим груз с таможни на наш оптовый склад, потому что действительно были страшные истории о конфискации за то, что груз перевозили без документов. Ведь в авиа накладной написано: Минск, а не адрес нашего склада и нет указания на транспорт которым осуществляется доставка до склада :(. В графе цена пишем 0, потому что цены еще нет, а все остальное заполняем аккуратненько.
Беларусь
Мара22.12.2005 16:24:34
Ситуация была примерно такая: до таможни в Минске везла одна машина, на таможне произошла перегрузка на другую. Машину тормознули, груз конфисковали. Эти истории рассказали знакмые перевозчики.
Беларусь
СЛ22.12.2005 16:24:41
Обязательно выписывайте ттн, цену указывайте контрактную, естесственно без НДС, потом, когда будете осуществлять перемещение товара , например, со склада на склад, можете перемещать по себестоимости (если на момент перемещения сформируете прейскурант и распределте все затраты).
Беларусь
Fitelina22.12.2005 16:25:06
Накладные на провоз всегда выписываем. Извините, но у нас грузы поступают по ж/д. Выгружаются на СВХ, а после растаможки едут уже не вагонами, а машинами. И адрес склада в договоре не имеет значения. Юридический адрес и адрес склада - это две абсолютно разные вещи. Также, как и CMR и ТТН. Даже никогда и не смотрела в нормативку по этому поводу.
Беларусь
tasha22.12.2005 16:31:07
ВОПРОС: Груз по внешнеторговому договору поступил на склад временного хранения. После таможенного оформления резидент - получатель груза нанимает перевозчика для доставки груза со склада временного хранения на свой склад. На основании каких документов необходимо осуществлять перевозку груза в этом случае?
ОТВЕТ: В соответствии со ст.151 Таможенного кодекса Республики Беларусь (ТК) при помещении товаров и транспортных средств на склад временного хранения (СВХ) таможенные органы Республики Беларусь требуют, как правило, лишь документы, позволяющие идентифицировать товары, транспортные средства, в том числе составленные на иностранных языках, которыми владеют должностные лица таможенного органа Республики Беларусь. При этом владелец СВХ обязан вести учет и представлять таможенному органу Республики Беларусь отчетность о хранящихся товарах, транспортных средствах в порядке, определяемом Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь (ст.152 ТК). Таким образом, перевозчик, доставивший на территорию СВХ товары и транспортные средства, должен одновременно представить таможенному органу товаросопроводительные и иные необходимые документы (счет-фактуру, накладные, инвойсы, коносаменты, спецификации и т.п.), позволяющие идентифицировать товары, помещаемые на СВХ. Согласно подп.6.4 п.6 Положения о складах временного хранения, утвержденного приказом Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 08.11.1999 № 503-ОД, после выдачи таможенным органом разрешения на использование товаров в соответствующем таможенном режиме такие товары должны быть вывезены с СВХ в течение трех суток с даты выдачи разрешения, за исключением случаев, предусмотренных иными нормативными актами Государственного таможенного комитета Республики Беларусь. В соответствии с вышеназванным Положением в обязанности владельца СВХ не входит выписка товарно-транспортной накладной (форма ТТН-1) для перевозки товаров с СВХ на склад заявителя таможенного режима. ПРИ НАЙМЕ СТОРОННЕГО ПЕРЕВОЗЧИКА, как следует из требований действующего законодательства (пп.84-86 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 01.07.2002 № 20), НЕОБХОДИМО ОФОРМЛЯТЬ ТОВАРНО_ТРАНСПОРТНУЮ НАКЛАДНУЮ (форма ТТН-1). В строках «Заказчик (плательщик)», «Грузоотправитель» и «Грузополучатель» надо записывать наименование и другие реквизиты резидента - получателя груза.
28.03.2005 г.
Александр Денисевич, начальник отдела правового обеспечения деятельности органов финансовых расследований Комитета государственного контроля Республики Беларусь
Журнал «Юрист» № 4, 2005 г.
Беларусь
ну просто так22.12.2005 16:31:09
Если, блин, по уму и Инструкции по заполнению и применению ТТН, то конечно ТТН надо с СВХ до склада. Товар то уже растаможен, право собственности, так сказать перешло, и есснно СМРка перевозчика (который уже могёт и не тот быть), в которой стоит юрадрес, а не адрес склада - енто лажа, даже при наличии инвойсов и ГТД. Была как то ента тема на сайте, там компы вязали у фирмы в прощлом году в декабре как раз. Но я думал что уже всё устаканилось.
Беларусь
Мара22.12.2005 16:31:46
То есть, как понимаю, графа Грузоотправитель, Грузополучатель и Заказчик - это мы, пункт погрузки - таможня, а стоимость товара, наверное, все-таки указывать не надо?
Беларусь
tasha22.12.2005 16:34:10
ВОПРОС: Каким товаросопроводительным документом оформляется перемещение товарно-материальных ценностей со склада временного хранения на склад предприятия?
ОТВЕТ: В соответствии с Положением о складах временного хранения, утвержденным приказом ГТК РБ от 08.11.1999 № 503-ОД (далее - Положение), склад временного хранения (далее - СВХ) является местом размещения товаров и транспортных средств, находящихся на временном хранении в силу их представления таможенному органу для дальнейшего производства таможенного оформления. Территория СВХ является зоной таможенного контроля. В соответствии с разделом 4 «Права и обязанности владельца склада временного хранения» Положения в обязанности владельца склада временного хранения не входит выписывание товарно-транспортной накладной (форма ТТН-1) для перевозки товаров с СВХ на склад предприятия - заявителя таможенного режима. Согласно п.6.4 Положения после выдачи таможенным органом разрешения на использование товаров в соответствующем таможенном режиме такие товары должны быть вывезены с СВХ в течение трех суток с даты выдачи такого разрешения, за исключением случаев, предусмотренных иными нормативными актами ГТК. Перевозка товаров с СВХ на склад предприятия после выдачи таможенным органом разрешения на использование товаров в соответствующем таможенном режиме может производиться на основании этого таможенного разрешения и товаросопроводительных документов (международная товарно-транспортная накладная «CMR», инвойс), по которым товар поступил на склад СВХ.
18.01.2005 г.
Инна Саянова, главный государственный налоговый инспектор Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь
Журнал «Главный Бухгалтер. Транспорт» № 1, 2005 г.
Нанимаете стороннего перевозчика с СВХ-выписываете ТТН, нет - товар едет дальше по старым документам
Беларусь
Fitelina22.12.2005 16:39:30
Цену, конечно указываете. Мы вообще сразу делаем приход в 1С на основании ГТД, формируем учетную уену и выписываем ТТН по учетной цены с НДС. Обычное внутреннее перемещение. И владелец СВХ тут совсем не при чем, кроме адреса погрузки. Товар-то уже в нашей собственности.
Беларусь
Павел РБ22.12.2005 16:40:12
Если груз с таможни на фирму везет таже машина , которая забита в документах по доставке груза на таможню, то тогда ничего нового не выписываем. Но если на СВХ груз привезла одна машина, а забирает совершенно иная, то тогда выписываем в обязательном порядке и ТТН-1 и путевой лист и еще даем копию таможенного разрешения.
Беларусь
tasha - Павлу РБ22.12.2005 16:41:31
Полностью с Вам согласна.
Беларусь
"Анонимно"22.12.2005 17:09:01
Так что, получается надо вводить 15 и 16 счета, чтобы в накладной учитывать груз по учетным ценам?
Беларусь
Главбуся22.12.2005 17:49:34
В данном случае ТТН-только документ для перевозки, а не для оприходования или реализации. Цену указывать не нужно, только количество .Это внутренний документ.Мы с ж\д станции возим машинами груз так. ДФР проверял-обратил внимание на них, хотел заикнуться, что неправильно что-то, потом сообразил-нет хозяйственной операции-накладная только для перевозки.
Беларусь
tasha22.12.2005 19:00:17
Ну вот, я нашла ещё один ответ, говорю же, что не раз читала: ВОПРОС: Какими товаросопроводительными документами оформляется доставка импортированного груза от таможенной территории до юридического адреса получателя (склада)? Обязан ли собственник такого груза - резидент РБ выписывать товарно-транспортную или товарную накладную?
ОТВЕТ: В соответствии с постановлением Минфина РБ от 14.05.2001 № 53 «Об утверждении бланков товарно-транспортной накладной формы ТТН-1 и товарной накладной на отпуск и оприходование товарно-материальных ценностей формы ТН-2 и инструкций по их заполнению» (с учетом изменений и дополнений) товарно-транспортная накладная формы ТТН-1 предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей, если их перемещение осуществляется с участием автомобильного транспорта, а также для расчетов за их перевозки и учета выполненной транспортной работы. Данная накладная подлежит применению всеми юридическими лицами независимо от формы собственности и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь. Иными словами, товарно-транспортная накладная формы ТТН-1 является внутриреспубликанским документом и оформляется при перемещении товарно-материальных ценностей в пределах республики. Товарная накладная формы ТН-2 также является внутриреспубликанским документом, предназначенным для учета движения товарно-материальных ценностей, списания их у грузоотправителя и оприходования у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. Согласно разъяснению от 14.04.2005 Минфина № 15-4/179, МНС № 7-1-4-9/366, Минтранса № 03-3/1922 и ГТК РБ № 02/1289 для целей взимания косвенных налогов и контроля за их уплатой при перемещении товаров автомобильным транспортом между Республикой Беларусь и Российской Федерацией субъекты хозяйствования Республики Беларусь оформляют CMR-накладную, к которой прилагают товарную накладную на отпуск и оприходование товарно-материальных ценностей формы ТН-2. Приобретение товаров у иных иностранных поставщиков за пределами Республики Беларусь подтверждается товаросопроводительными документами (международной товарно-транспортной накладной «CMR», инвойсами, таможенными декларациями и т.п.). После прохождения таможенного декларирования и выпуска товаров в обращение на территории Республики Беларусь товары доставляются к покупателю - резиденту РБ и приходуются на склад на основании вышеназванного пакета документов. При этом для передвижения груза по территории нашей республики товарно-транспортная накладная формы ТТН-1, а также товарная накладная формы ТН-2 не оформляются, поскольку оформлением накладной занимается отправитель груза, т.е. иностранный поставщик, уже оформивший CMR-накладную. Кроме того, Инструкцией по заполнению товарно-транспортной накладной формы ТТН-1, утвержденной постановлением Минфина РБ от 14.05.2001 № 53, предусмотрено оприходование товарно-материальных ценностей, поступающих из-за пределов Республики Беларусь, на основании документов, выписанных грузоотправителем.
28.10.2005 г.
Наталья Канус, ведущий бухгалтер-эксперт управления методологии бухгалтерского учета и отчетности Министерства финансов Республики Беларусь
От редакции журнала: Дополнительно сообщаем, что аналогичная позиция по данному вопросу была изложена в письмах: - Минфина РБ от 03.02.2005 № 15-9/51 «Разъяснения о порядке применения международной товарно-транспортной накладной» за подписью начальника управления методологии бухгалтерского учета и отчетности Минфина В.Е.Ванкевича; - МНС РБ от 28.02.2005 № 7-1-4-9/849 за подписью заместителя Министра В.Б.Каменко. Письмом МНС РБ от 28.02.2005 № 7-1-4-9/849 давалось указание довести до сведения инспекций МНС по районам, городам указанное письмо Минфина, предпоследний абзац которого содержит вывод: «Учитывая то, что согласно Инструкции по заполнению товарно-транспортной накладной формы № ТТН-1, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 14 мая 2001 г. № 53, товарно-материальные ценности, поступающие из-за пределов Республики Беларусь, приходуются на основании документов, выписанных грузоотправителем, оприходование таких грузов организациями - резидентами Республики Беларусь осуществляется на основании CMR-накладной, выписанной иностранным грузоотправителем, с приложенными инвойсом, грузовой таможенной декларацией, иными документами, предусмотренными договором купли-продажи».
Журнал «Главный Бухгалтер. ГБ» № 41, 2005 г. Ну вот, я нашла ещё один ответ, говорю же, что не раз читала:
Беларусь
Fitelina - tashe22.12.2005 19:25:23
Ну, точно непрактики писали ответы. А что делать, если груз, пришедший по 1-ой CMR, не влезает в одну фуру? Или еще ситуация, едет на разные склады? Какие доки какому водителю давать. Элементарный ГАИшник остановит, который и знать-не знает про все разъяснения Минфина. Унас вот на прошлой неделе ГАИшник ОБЭП вызвал (это при наличии всех документов:)), чтоб проверить подлинность акцизных марок. :-). Все-то, конечно, закончилось хорошо, но кто за потерю времени и несвоевременную доставку заплатит? Никого это, кроме нас не волнует. Вот как все получается. Но на всякий случай, надо распечатать Ваши вопросы-ответы. Спасибо.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»