| |
|
|
| |
|
|
 нат
15.06.2005 11:50:18
|
|
|
НАРОД! ПОЖАЛУЙСТО! ЖЕЛАТЕЛЬНО СРОЧНО! Подскажите кто с этим работает на какой документ можно сослаться при формировании оптовой цены.Таможня разбивает транспортные затраты по весу,а я где-то читала что можно по стоимости?? Да и как в свете нынешних тамож.изменений разбивать пошлину и сбор???
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Склиф
15.06.2005 12:00:19
|
|
|
Нормативно этот порядок для целей ценообразования нигде не закреплен. Ценовики в своих публикациях рекомендуют закреплять порядок распределения в учетной политике
Беларусь
|
|
|
|
Дохтер
15.06.2005 12:29:48
|
|
|
По стоимости таможня вес не разбивает. О каких изменениях Вы говорите ? По моему ничего не изменилось.
Беларусь
|
|
|
|
tasha
15.06.2005 15:32:45
|
|
|
таможня руководствуясь «О таможенной стоимости»... распределяет транспортные расходы, расходы по погрузке(разгрузке) пропорционально весу (брутто), а расходы по страхованию пропорционально стоимости.
Вы, наверное читали статью 11 закона «О бухучете», но для целей таможенного оформления этот закон никакой роли не играет.
Беларусь
|
|
|
|
ИринаС
15.06.2005 15:44:30
|
|
|
Таможенную пошлину и сбор необходимо распределять пропорционально стоимости товара, так как объектом ее исчисления является СТОИМОСТЬ товара. По какому принципу распределять транспортные услуги вы решаете сами: если вы везли тонну песка и двести кг. цемента, то ясно, что объектом распределения является вес. Но если у Вас перевозилось тонна песка и, допустим, два килограмма золота россыпью, или три ящика «ковриков для мышек» и два компьютера, то, может быть целесообразнее распределять транспортые услуги пропорционально стоимости, так как перевозка подразумевает еще и страхование разного вида рисков: порчи, утери и т.п., а тут уж ясно, что стоимость золота и стоимость песка, а также ценность 1кг.и 1 кг компьютера несоизмерима. Так что посидите,подумайте, какой показатель в вашей деятельности является более приемлим, занесите этот пункт в учетную политику и при формировании цены им руководствуйтесь.
Беларусь
|
|
|
|
Мара
15.06.2005 16:26:52
|
|
|
Народ, раз вы затронули эту тему, объясните, как можно распределить сбор за таможенное оформление, если он теперь все время 35 евро (по крайне мере у нас на протяжении всего мая). В импортной декларации таможня эти 35 евро разбивает на столько частей, сколько кодов ТНВД, независимо от стоимости и веса товара
Беларусь
|
|
|
|
Дохтер - ИринаС
15.06.2005 16:48:09
|
|
|
Не вводите народ в заблуждение. Транспортные расходы при таможенном оформлении распределяются исходя из массы брутто товара. Стоимость товара и стоимость его транспортировки разные вещи. Чтобы перевести тонну песка Вам необходимо зафрахтовать автомобиль , а два кг золота можно перевести в авоське , потратив деньги на талончик в общественном транспорте. Стоимость фрахта и страхования также понятие разные.
Беларусь
|
|
|
|
ИринаС=> Дохтеру
15.06.2005 17:03:57
|
|
|
По-моему, речь шла не о формировании таможенной стоимости товара для таможенного оформления, а о ценообразовании, т.е. о расчету цены импортера в соотв. с Положением 43. А для таможенных сборов на таможне могут взять и необязательно контрактную стоимость умноженную на курс, Вы же об этом знаете...
Беларусь
|
|
|
|
tasha-Mаре
15.06.2005 17:45:38
|
|
|
Мара, в ГБ №19стр. 24 про ваш вопрос подробно написано.
Коды групп товаров (ТН ВЭДы), а вернее их две первые цифры рассматриваются таможней при определении величины сбора. И не весь май, а с 26.
КОДЫ 1-24, 50-70, 72-83 ставка 20евро
КОДЫ 25-49, 84-85, 90-97 ставка 35 евро
коды 71, 86-89 - 50 евро
Платите за два одинаковых кода только один раз, а не два, потому и распределяют таможенники 35 евро на столько позиций товара, сколько у вас прошло
Беларусь
|
|
|
|
Мара
15.06.2005 22:28:21
|
|
|
Tasha, огромное спасибо, посмотрю тот номер ГБ, а то так лихо его прочитала, что слона не заметила ;-)
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-9
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»