| |
|
|
| |
|
|
 Мирослава
02.11.2010 15:10:08
|
|
|
Как или каким прибором измеряется топливо в баке автомобиля?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 8:47:00
|
|
|
шланг
Беларусь
|
|
|
|
Удачливая Любовница
03.11.2010 8:53:23
|
|
|
У Каляна прибор такой)))))))))))))
Беларусь
|
|
|
|
Мирослава
03.11.2010 10:14:05
|
|
|
А как прибор называется? Мне очень нужно госконтроль замучил
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 10:37:08
|
|
|
погуглить не пробовали? Он даст кучу ссылок на топливоизмерители
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 10:45:43
|
|
|
Вопрос: Каков порядок проведения замеров остатков топлива в баках транспортных средств и порядок оформления документов при этом?
Ответ: Замеры остатка горючего в баках транспортных средств производятся ежедневно, а актирование этих остатков - как минимум, один раз в месяц.
Например, согласно пункту 18 Положения о порядке учета поступления, хранения и расходования горюче-смазочных материалов, утвержденного Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 15.05.2002 N 74, остаток топлива в баках транспортных средств, машин и механизмов на конец отчетного месяца, учтенный на субсчете 10-32 «Топливо в баках транспортных средств», должен соответствовать наличию бензина и дизельного топлива в баках. Данные о наличии топлива в баках ежемесячно подтверждаются актом снятия остатков.
Как следует из инструкций по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов (приложения к формам путевых листов, утвержденных Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 31.03.2000 N 31), при выпуске автомобиля на линию механик (или другое уполномоченное на то лицо) сверяет фактическое наличие топлива в баках с показанием, перенесенным диспетчером в данный путевой лист из путевого листа за предыдущий день работы, и удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность сделанных записей.
В случае несоответствия наличия топлива в баках при выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом листе, механик совместно с водителем составляет акт установленной формы, после чего в путевой лист вносятся показания остатка топлива согласно акту.
Водитель же своей подписью в нижней части путевого листа в соответствующей строке удостоверяет, что автомобиль им принят в технически исправном состоянии, а фактические показания спидометра и остаток топлива при выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе.
При возвращении автомобиля с линии механик (или другое уполномоченное на то лицо) заполняет в отведенной графе остаток топлива в баке автомобиля и расписывается под ней. Если имела место заправка автомобиля после возвращения с линии, то эта графа заполняется после заправки.
Из сказанного следует, что замеры остатков горючего в баках автомобилей следует производить дважды: при выезде автомобиля на линию и при его возвращении. При этом акты снятия остатков составляются на конец месяца и при установлении расхождений фактического наличия с остатком, указанным в путевом листе.
Что касается того, как правильно произвести замер остатка топлива, то необходимо отметить, что определить фактический остаток топлива в баке автомобиля с достаточно высокой степенью точности довольно сложно. И поскольку этот процесс законодательно не урегулирован, организация в каждой конкретной ситуации действует по самостоятельно разработанной методике.
В практике наиболее часто встречаются случаи, когда замеры производятся с помощью штоков (щупов). При этом следует иметь в виду, что все средства измерения должны быть прокалиброваны и пройти поверку в органах Комитета по стандартизации, метрологии и сертификации при Совете Министров Республики Беларусь.
Аудитор,
директор СООО «Правильная компания»
О.П.КУПРИЯНЧИК
11.10.2007
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 10:46:58
|
|
|
А нафига? Если госконтроль не верит акту, то пусть сам и ищет прибор.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 10:49:32
|
|
|
А реально кто-нибудь замеряет это топливо?
Беларусь
|
|
|
|
))
03.11.2010 10:52:31
|
|
|
А так не подойдет: объем бака в литрах делите на количество делений на спидометре и умножаете на количество «типа заполненных» делений....))
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 10:54:54
|
|
|
В некоторых моделях измерить остаток в баке практически невозможно из-за конструкции бака (ни щупом, ни каким другим чл..м). Разве что, перевернуть авто и слить остатки в баке. И так делать два раза в день.)))
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 11:01:30
|
|
|
1.Пробейте в баке дырку
2.Соберите топливо в емкость
3.Налейте в мензурку, запишите показание, перелейте в емкость. Если сразу не поместилось повторите п.3 используя дополнительную емкость.
4.Забейте в дырку бака чопик.
5.Перелейте емкость в бак.
6.Составьте акт.
Использовать при откачке шланг не желательно. При отсосе можно сглотнуть и оттопыренным с запахом бензоколонки провести весь день
Беларусь
|
|
|
|
Ларри Флинт
03.11.2010 11:18:50
|
|
|
А как прибор называется?
__________________________
Палка-измерялка.
Беларусь
|
|
|
|
бор
03.11.2010 11:35:21
|
|
|
Топливо в баке авто измеряется актом снятия остатков топлива в баках авто и тракторов, (шепотом) который бухгалтер составляет, а комиссия неглядя подмахивает.
Ну для вида надо покрутиться возле баков
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 11:40:02
|
|
|
У Каляна прибор такой)))))))))))))
===========
Когда нечего сказать,лучше помолчать.
Беларусь
|
|
|
|
Удачливая Любовница
03.11.2010 11:45:25
|
|
|
У Каляна прибор такой)))))))))))))
===========
Когда нечего сказать,лучше помолчать.
________________________________________
:) Полностью согласна. Но это не я, а мой клон, ваш дрюх, так сказать, свое остроумие показывает, под чужим ником. Откланиваюсь.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
03.11.2010 11:49:41
|
|
|
Откланиваюсь
========
Какое счастье!Тьфу-тьфу,чтоб наверняка...
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-15
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»