| |
|
|
| |
|
|
 Анонимно
31.08.2005 1:24:14
|
|
|
Организация-импортер оплачивает стоимость доставки товара грузоперевозчику. Куда правильно относить данные транспортные расходы? на 41 счет или на 44 счет?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Ирина
31.08.2005 1:46:10
|
|
|
Т.к. импортер формирует цену с учетом всех расходов по импорту (в том числе и транспортных расходов), то суммы затрат на доставку товара должны учавстовать в формировании цены и в конечном итоге попасть на счет 41.
Беларусь
|
|
|
|
Alena
31.08.2005 20:10:54
|
|
|
До границы РБ-на сч41 По территории РБ на сч44-если весь товар продан и оплачен, а если нет распределять транспортные расходы на остаток товара.
Беларусь
|
|
|
|
A-Lesko
31.08.2005 20:54:23
|
|
|
Алена, а из чего это следует? Что-то я сомневаюсь.
Беларусь
|
|
|
|
Yana
31.08.2005 22:14:37
|
|
|
В соответствии с Законом о бухучете имущество, приобретенное за плату, оценивается по стоимости приобретения с добавлением расходов, связанных с приобретением. Транспортные по импорту связаны с приобретением (и не только до границы), если в соответствии с договором импортер должен оплатить транспортные расходы.
А распределяются на остаток товаров транспортные, которые в соответствии с законодательством не относятся на стоимость (это уже из Инструкции по налогу на прибыль №16 от 31.01.2004 г.).
Т.Е. вы транспортные расходы по доставке товара от поставщика на ваш склад должны отнести на стоимость товара.
Беларусь
|
|
|
|
лесник
31.08.2005 22:39:33
|
|
|
была налоговая проверка - согласились, что на 41-й
Беларусь
|
|
|
|
Alena
01.09.2005 19:30:01
|
|
|
А если склада нет. И импортёр поставляе сразу товар покупателю? Транспортные импортёр оплатил все и до РБ и по РБ?
Беларусь
|
|
|
|
Склиф
01.09.2005 20:29:54
|
|
|
Чтобы импортер сразу на склад покупателя? Такое возможно только при импорте из РФ товаров, происх. из РФ. Значит грузополучатель в российской ТТН будет импортер, пункт разгрузки - адрес покупателя. Вроде как расходами по реализации на основании такого первичного документа транспортировку не назовешь.
Беларусь
|
|
|
|
Prysha
02.09.2005 9:17:37
|
|
|
А если в контракте записано- на условиях CIP, т.е транспортные оплачивает поставщик и при этом в инвойсе отдельно выделяет транспорные расходы? Как в этом случае поступать. Аудитор настаивает на отнесении на внерелиз. ,не учитываемые при н/о. Но суммы то не маленькие/
Беларусь
|
|
|
|
Uri
02.09.2005 9:44:26
|
|
|
А на основании чего аудиторы настаивают?
Если груз из РФ и у Вас по контракту CIP (адрес склада Покыпателя) и затем Вы покупателю передаета товар по ТН, то тр. расходы на 41 сч.
При варианте когда груз растамаживается, то тр. расходы по доставке груза от СВХ до склада покупателя - на 44 сч. (Кстати, при такой перевозке Вы обязаны выписывать свою ТТН. В Вашем случае:
Грузоотправитель - Вы, п. погрузки - СВХ, п. разгрузки - склад покупателя. Если везети на свой склад: Грузоотпр. и грузополуч. - Вы, склад погрузки - СВХ, склад разгрузки - Ваш.)
Беларусь
|
|
|
|
Prysha
02.09.2005 10:16:21
|
|
|
Мы - импортер, мы получаем груз на условиях CIP. Аудитор настаивает на том основании, что что на условиях CIP транспортные уже включены в стоимость товара. А если отдельно их выделять, то за счет собственных средств. По аналогии с перевозкой на территории РБ -если цена сформирована с учетом транспортных и выделяются отдельно -то за счет собственных среств. Но что-то я сомневаюсь.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
02.09.2005 10:57:57
|
|
|
Пусть Ваши аудиторы почитают ИНКОТЕРМС:
«Термины группы »C« (CFR, CIF, CPT и CIP)
12. Согласно терминам »C« продавец за свой счет обязан заключить договор перевозки на обычных условиях. Поэтому в соответствующем термине необходимо указывать тот пункт, до которого он должен оплачивать транспортировку. Согласно терминам CIF и CIP в обязанности продавца входит также страхование товара за свой счет.»
Ни какой аналогии с бел. законодательством быть не может.
Беларусь
|
|
|
|
Наташа
02.09.2005 11:10:25
|
|
|
Prysha, все же лучше привести в соответствие условия по ИНКОТЕРМСУ и инвойс, так как аудиторы рассказывают, что в практике в таком случае проверяющие пытаются доказать, что в контракте неправильно указаны условия по ИНКОТЕРМСУ, раз поставщик выделяет отдельно и хочет их оплату. У вас в таком случае еще и налог на доходы на сумму транспортных выскочит. И банк, как правило, не хочет пропускать оплату по такому инвойсу, где отдельной строкой указаны транспортные
Беларусь
|
|
|
|
Prysha
02.09.2005 11:33:10
|
|
|
Наташа, я с вами полностью согласна - инвойс должен соответствовать условиям в контракте, согласно которых транспортные отдельно не должны выделяться. Но если такая ситуция -факт. Значит аудитор прав? А поповоду налога на фрахт -то д.б. договор на перевозку. А это вообще полный бред.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
02.09.2005 12:00:37
|
|
|
И проверяющие и аудиторы заблуждаются, делая вывод что условия ПОСТАВКИ по ИНКОТЕРМС - есть условия ФОРМИРОВАНИЯ ЦЕНЫ.
СIP - ЭТО УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ означающие, что транспорт оплачивает поставщик, а как он сформировал отпускную цену, с включением в нее тр. расходов или указал их отдельной строчкой - это его право.
Беларусь
|
|
|
|
Prysha
02.09.2005 12:10:38
|
|
|
Спасибо, Uri, это уже аргументы отстаивать «правду»
Беларусь
|
|
|
|
Nato
02.09.2005 15:57:51
|
|
|
Уважаемые!!!
Помогите разобраться.
Предприятие передает в переработку на давальческих условиях сырье. Готовая продукция реализуется в РБ.
Вопрос: Кто регистрирует цены и как правильно посчитать налоги?
Беларусь
|
|
|
|
Uri
04.09.2005 20:23:19
|
|
|
И еще, чтоб ни у кого не возникало вопросов включайте в контракты след-ю фразу: «Цена товара включает в себя стоимость упаковки, маркировки и доставки до ...» /тогда в инвойсе иранспорт отд. строкой не выделяется/ или «Цена товара включает в себя стоимость упаковки и маркировки. » /тогда стоимость доставки в инвойсе выд. отд. строкой/
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-17
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»